Volkswagen Afirma que Veículos Elétricos São “Muito Mais Fiáveis”
A Volkswagen fez uma declaração ousada, afirmando que os veículos elétricos são “muito mais fiáveis” do que os carros tradicionais a gasolina e gasóleo. Este comentário, feito por Martin Sander, responsável de vendas da VW, gerou bastante debate no mundo automóvel. Sander acredita que a fiabilidade dos veículos elétricos pode ser um poderoso argumento de venda para convencer os clientes hesitantes a fazer a transição. No entanto, embora a Volkswagen esteja otimista quanto ao seu futuro elétrico, dados recentes sugerem que a realidade pode não ser tão cor-de-rosa como Sander a descreve.
Crescimento dos Modelos Elétricos da VW na Europa
A confiança de Sander surge numa altura em que os modelos elétricos da VW estão a ganhar popularidade. Na Europa, o sedan e a carrinha ID.7 já estão a superar o Passat em número de encomendas. Olhando para 2025, a Volkswagen espera que os veículos elétricos representem até 25% das suas vendas em todo o continente. Com esse crescimento em mente, a VW está a apostar fortemente na expansão da sua gama elétrica, incluindo o lançamento de modelos acessíveis, como o futuro ID.2, que deverá custar menos de 25.000 € (cerca de 25.700 $).
Estudos Questionam Fiabilidade dos Veículos Elétricos
No entanto, nem todos estão convencidos de que os veículos elétricos são mais fiáveis do que os carros a gasolina. Um estudo recente da Consumer Reports nos EUA mostra que os proprietários de veículos elétricos relataram 42% mais problemas do que aqueles com carros a gasolina ou gasóleo. Embora esse número pareça elevado, é, na verdade, uma melhoria em relação a 2023, quando os veículos elétricos apresentavam 79% mais problemas. O estudo baseou-se no feedback de cerca de 300.000 proprietários de automóveis e destacou problemas comuns com os sistemas de propulsão elétrica, eletrónica a bordo e acessórios.
Desafios de Fiabilidade para a Volkswagen
Para agravar ainda mais a situação para a Volkswagen, o seu próprio SUV elétrico ID.4 apareceu na lista da Consumer Reports dos veículos elétricos menos fiáveis, juntamente com o Ford F-150 Lightning. Por outro lado, o BMW i4 foi elogiado como o carro elétrico mais fiável. A acrescentar às preocupações com a fiabilidade, os híbridos plug-in (PHEVs) também não tiveram um bom desempenho, com os proprietários a reportarem 70% mais problemas em comparação com os veículos a gasolina tradicionais. Apesar disso, modelos como as versões plug-in do Toyota RAV4, Corolla e Prius destacaram-se como exceções, sendo classificados entre os carros mais fiáveis em geral.
Expansão da Gama Elétrica da VW
No entanto, a aposta elétrica da VW não está a abrandar. A empresa tem grandes planos para 2025, incluindo o lançamento do ID.2, que Sander já apelidou de “game changer” para o mercado de veículos elétricos acessíveis. Há também rumores de um modelo ainda mais barato, o ID.1, que poderá chegar ao mercado até ao final da década. Na Austrália, os fãs da VW podem esperar ver em breve os SUVs elétricos ID.4 e ID.5, juntamente com as carrinhas elétricas ID. Buzz, com uma versão desportiva GTX prevista para mais tarde este ano.
Futuro da Fiabilidade nos Veículos Elétricos
Embora a Volkswagen continue a apostar fortemente nos VEs, permanecem dúvidas sobre se as suas alegações de fiabilidade irão confirmar-se. É verdade que os veículos elétricos têm menos peças móveis do que os carros a gasolina, o que teoricamente os torna menos propensos a falhas mecânicas. Mas, como mostram os dados, os primeiros utilizadores ainda estão a lidar com muitos problemas, especialmente no que diz respeito à eletrónica. Resta saber se a VW conseguirá ultrapassar estas dificuldades iniciais e cumprir a sua promessa de veículos elétricos fiáveis. Para já, a corrida continua, e a VW está claramente totalmente empenhada na eletrificação.
Fonte: EMANUALONLINE
