Em maio de 2025, foram matriculados em Portugal um total de 7.189 veículos 100% elétricos, abrangendo todas as categorias. Deste total, 4.886 correspondem a viaturas novas, enquanto 2.303 dizem respeito a unidades importadas usadas. Comparando com o mesmo período do ano anterior (janeiro a maio), observa-se, em 2025, um crescimento expressivo de 43,94% nas matrículas de veículos totalmente elétricos.
Focando apenas nas viaturas novas, foram vendidos 4.886 veículos elétricos, na sua maioria ligeiros de passageiros (4.478). Seguem-se os ligeiros de mercadorias (236), triciclos e quadriciclos (79), ciclomotores (48), motociclos (39) e, por fim, veículos pesados (6). Em relação a maio de 2024, as vendas de veículos 100% elétricos novos cresceram 41,91%.
Marcas e modelos mais procurados pelos consumidores
No segmento dos ligeiros de passageiros, a marca mais vendida em maio de 2025 foi a BYD, à frente da Peugeot, BMW, Citroën e Tesla. Contudo, no acumulado anual, a Tesla mantém a liderança, embora com uma vantagem cada vez mais reduzida sobre a Peugeot, que ocupa o segundo lugar, seguida da BMW, BYD e Citroën.
Nas restantes categorias, a liderança de mercado manteve-se inalterada face ao mês anterior:
- Peugeot lidera nos ligeiros de mercadorias;
- Super Soco é líder nos ciclomotores e motociclos;
- Yutong lidera nos veículos pesados;
- Citroën mantém uma posição destacada nos triciclos e quadriciclos.
O mercado confirma a tendência: 2025 será um ano de recordes
O mercado de veículos elétricos usados importados atingiu um novo recorde em maio de 2025, com 2.303 unidades matriculadas num único mês, maioritariamente ligeiros de passageiros. Desde o início do ano, somam-se 9.914 veículos importados usados matriculados, o que representa um aumento de 93,10% face ao mesmo período de 2024. Comparando apenas os dados de maio, o crescimento homólogo foi de impressionantes 103,99%. Este crescimento reflete uma procura crescente por veículos 100% elétricos em segunda mão, sobretudo provenientes de mercados estrangeiros onde os preços são mais competitivos e os apoios estatais, frequentemente, mais generosos do que em Portugal.
Considerando apenas os ligeiros de passageiros 100% elétricos, os veículos novos registaram, em maio, um crescimento homólogo expressivo de 42,29%. Como resultado, alcançaram uma quota de mercado de 19,02% nesse mês e, de forma acumulada, 20,20% desde o início do ano. As matrículas neste segmento totalizaram 4.478 veículos novos e 2.237 usados importados, sendo que estes últimos representaram cerca de um terço do volume global.
Os dados disponíveis revelam, de forma clara, que os Tesla Model 3 usados importados ultrapassaram, em número de matrículas, o total das vendas de veículos novos da marca, considerando todos os modelos comercializados. Esta tendência evidencia a crescente atratividade do mercado de importação para este modelo em particular. Por outro lado, importa salientar que, logo após o Model 3, continuam a destacar-se modelos como o Renault ZOE, o Peugeot e-208 e o Hyundai Kauai. Estes três mantêm, consistentemente, uma forte procura entre os consumidores portugueses, o que confirma a sua presença regular entre os mais matriculados no segmento de usados importados. Tal como já se tinha verificado nos meses anteriores, esta dinâmica reforça a importância do mercado de importação no panorama atual da mobilidade elétrica.
