Nos primeiros três meses de 2025 foram registadas em Portugal 19.160 novas matrículas de veículos totalmente elétricos (BEV – Battery Electric Vehicles), englobando todas as categorias de veículos. Deste total, 13.417 correspondem a unidades novas e 5.743 a veículos usados importados. Embora a maioria das matrículas diga respeito a ligeiros de passageiros, há registo de veículos elétricos em todas as tipologias. Este facto destaca a versatilidade da tecnologia elétrica. Mostra também a sua capacidade de adaptação às diferentes necessidades da mobilidade atual.
Crescimento expressivo face a 2024
Este desempenho representa um sinal claro de crescimento consistente da mobilidade elétrica no país. O número total de matrículas no trimestre traduz um aumento expressivo de 42,25% em comparação com o mesmo período de 2024, refletindo a crescente aceitação dos veículos elétricos entre os consumidores e profissionais.
Focando nos ligeiros de passageiros novos, 100% elétricos, estes registaram um aumento de 32,76% apenas em março de 2025 face ao mesmo mês de 2024. No total do trimestre, o crescimento atingiu os 29,19% face ao período homólogo. Estes veículos já detêm atualmente uma quota de mercado significativa, representando 20,80% das vendas totais deste segmento.
Mercado de usados importados em forte expansão
No mercado dos usados importados, a tendência de crescimento foi ainda mais notória. Durante o 1.º trimestre de 2025, as matrículas aumentaram 97,29% comparativamente ao ano anterior. Só em março, esse crescimento atingiu os 120,9% em relação a março de 2024, confirmando o forte impulso no mercado de veículos elétricos em segunda mão.
Quanto às marcas líderes no segmento dos ligeiros de passageiros 100% elétricos, a Tesla mantém-se no topo das preferências, seguida por Peugeot, BYD, BMW e Renault. Esta última beneficiou da chegada do muito aguardado Renault 5 E-Tech, uma reinterpretação moderna de um ícone automóvel que rapidamente captou a atenção dos consumidores.
Ligeiros de mercadorias: marcas tradicionais apostam na eletrificação
No segmento dos ligeiros de mercadorias 100% elétricos, as marcas com maior número de unidades matriculadas no primeiro trimestre foram a Peugeot, Toyota, Citroen, Renault e Opel. São construtores já bem estabelecidos neste segmento, sobretudo nas motorizações a combustão. Agora, demonstram uma aposta clara na eletrificação dos seus modelos. Esta transição está alinhada com os objetivos de descarbonização do setor logístico.
Por fim, os veículos pesados 100% elétricos ainda apresentam números reduzidos, mas revelam sinais encorajadores. Em março de 2025, os operadores matricularam 25 veículos pesados 100% elétricos, somando um total de 41 unidades no primeiro trimestre. Embora os números ainda sejam modestos, já revelam o início de uma transição. O setor deve agora acelerar este processo para garantir uma mobilidade de longo curso mais sustentável, tanto no transporte de mercadorias como no de passageiros.
Fonte: UVE
