Com o avanço da mobilidade elétrica, as baterias tornaram-se um elemento central nos veículos modernos. A sua evolução trouxe consigo um novo conjunto de exigências legais e técnicas, especialmente no que diz respeito à resistência e segurança dos sistemas de armazenamento de energia.
De forma a acompanhar esta transformação e proteger utilizadores, fabricantes e operadores, foram recentemente introduzidas novas obrigações legais e normativas a nível europeu.
Requisitos mais exigentes para maior fiabilidade
O novo enquadramento legislativo europeu, através do Regulamento (UE) 2023/1542, estabelece critérios técnicos mais apertados para todas as baterias utilizadas em veículos elétricos. Entre os aspetos mais relevantes estão:
- Reforço estrutural contra choques, vibrações e variações térmicas intensas.
- Mecanismos de proteção ativa, com sensores capazes de detetar falhas internas e
ativar sistemas de corte. - Gestão térmica mais avançada, para prevenir sobreaquecimento e fenómenos como
o “thermal runaway”. - Vida útil mínima certificada, com desempenho controlado ao longo de ciclos
de carga prolongado.
Estas obrigações não visam apenas aumentar a segurança individual dos condutores,
mas também garantir uma maior durabilidade e fiabilidade do produto ao longo
do tempo.
Testes rigorosos para situações extremas
Para validar o cumprimento destas exigências, os fabricantes são obrigados a submeter as baterias a uma série de ensaios específicos que simulam cenários adversos e situações de risco:
- Simulação de impactos e quedas, para avaliar a integridade mecânica.
- Ensaios de perfuração, que testam a reação da célula à penetração de elementos estranhos.
- Testes acelerados de ciclos, que avaliam a degradação ao longo do tempo.
- Resistência a temperaturas extremas, tanto em ambientes frios como muito quentes.
- Simulações de incêndio, para medir a propagação de calor e a contenção de chamas.
Impacto prático no setor automóvel e pós-venda
Com este novo contexto, os fabricantes de veículos elétricos e os produtores de baterias estão a adaptar-se com investimentos em novos materiais, arquitetura interna mais robusta e sistemas de controlo mais inteligentes. As soluções à base de lítio-ferro-fosfato (LFP) ganham destaque pelo seu bom equilíbrio entre segurança e longevidade. Já no setor da reparação e manutenção, as oficinas enfrentam novos desafios. A necessidade de:
- Equipamentos apropriados para intervenção em alta tensão,
- Formação especializada para lidar com riscos elétricos, e
- Ferramentas compatíveis com os novos sistemas de diagnóstico,
são agora uma realidade para todos os que pretendem trabalhar com veículos elétricos de forma profissional e segura.
Rumo a uma Mobilidade Mais Confiável
Estas novas obrigações representam uma mudança importante para o setor. Ao aumentar os padrões de segurança e desempenho, reforça-se a confiança do público nos veículos elétricos, encurtando o caminho para uma mobilidade mais sustentável e tecnologicamente madura. No final, estas medidas protegem todos: os utilizadores, o ambiente e o próprio mercado.
Fonte: PÓS VENDA
