Ficar sem bateria no veículo elétrico na autoestrada pode ser um desafio. Saiba que pode ser multado por isso!
Tens um veículo elétrico? Está a pensar em ter um? Imagine que fica sem carga na bateria enquanto se desloca na autoestrada. E agora, o que fazer?
Se a logística após ficar sem combustível na autoestrada num carro a combustão é complicada, ficar sem bateria num elétrico quase parece uma ciência pouco estudada.
O que fazer?
No entanto, há pontos em comum nos dois casos. Primeiro, repreenda-se por não ter carregado o carro na estação de serviço que ignorou há alguns quilómetros. Quando perceber que vai ficar “apeado” — certamente o carro deu múltiplos sinais de alerta —, ligue os quatro piscas. Dirija o veículo até à berma e imobilize-o por completo.
Colete refletor
Em primeiro lugar, antes de sair do veículo, vista o colete refletor — obrigatório por lei —, e proceda à colocação do triângulo de pré-sinalização. Lembre-se de que você está numa autoestrada, onde os veículos passam a altas velocidades. Todo o cuidado é pouco.
Por isso, é também importante que os restantes ocupantes do veículo (caso existam) se mantenham no interior da viatura, com os cintos colocados, ou, caso tal não seja possível, para lá dos separadores e longe da berma.
Linha de Assistência Rodoviária
Depois disto tudo não se esqueça de contactar a linha de Assistência Rodoviária da concessionária da autoestrada em questão, ou da sua seguradora, e faculte as seguintes informações:
- Quilómetro da autoestrada em que está parado (aproximadamente);
- Sentido em que circula;
- Modelo do veículo;
- Matrícula;
- Problema (neste caso, falta de bateria).
Ou seja, no caso de um veículo a combustão, a Assistência Rodoviária pode até colocar combustível suficiente no depósito para se deslocar até à próxima estação de serviço. Se tiver um carro elétrico, o equivalente a isso — carregar a bateria — não vai acontecer.
A Brisa Concessão Rodoviária (BCR), a maior concessionária de autoestradas em Portugal, esclareceu-nos, precisamente, nesse sentido: “ainda não existem soluções de carregamento de baterias para veículos elétricos que fiquem sem carga nas autoestradas”.
“A assistência da BCR apoia os clientes nestas situações através do esquema regulamentar de sinalização vertical temporária, fazendo um perímetro de segurança em redor do veículo e dos ocupantes até à chegada do reboque.” GRUPO BRISA
Deverá mesmo chamar o reboque. Contudo, há serviços de assistência em viagem de seguradoras que permitem dar carga suficiente à bateria do seu veículo. A Assistência em Viagem ACP também oferece este serviço. Com isso, pode carregar a bateria até ao posto de carregamento mais próximo.
Posso ser multado se ficar sem bateria no veículo elétrico na autoestrada?
Se ficar «apeado» já é um grande inconveniente, fique a saber que este pode ser agravado. Isto porque pode ser sancionado com uma coima entre os 120 euros e os 600 euros por ter ficado sem combustível ou sem carga na bateria na autoestrada.
A razão é simples. O Código da Estrada (CE) considera essa situação como resultado de conduta negligente. Devia ter-se precavido antes de entrar na autoestrada ou parado na estação de serviço anterior para evitar ficar sem carga ou combustível.
O que diz o Artigo 72.º do CE
É o que diz o Artigo 72.º do CE. O n.º 2, alínea b) do artigo diz ser proibido nas autoestradas e respetivos acessos, quando devidamente sinalizados, “Parar ou estacionar, ainda que fora das faixas de rodagem, salvo nos locais especialmente destinados a esse fim”.
Apesar de a lei não referir expressamente o caso de veículos sem combustível ou carga de bateria, nenhuma destas situações se enquadram nas exceções previstas no CE, tais como avaria ou acidente. Logo, a situação deve-se a negligência por parte do condutor do veículo, ficando sujeito a coima.
Fonte: Razão Automóvel
