A área de serviço é pequena, mas a empresa Alphabet disse que 300.000 pessoas na segunda maior cidade dos EUA estão esperando para usar seu serviço robótico — o dobro do número de viagens semanais que ele oferece atualmente.
Ou seja, a Waymo, unidade de táxi robótico da Alphabet, está expandindo o acesso ao serviço em Los Angeles. Fato que elimina uma lista de espera para baixar o aplicativo necessário para chamar seus veículos elétricos carregados de sensores. A empresa espera que a mudança garanta que o crescimento do número de passageiros continue em um ritmo rápido.
Aplicativo Waymo
A partir de hoje, qualquer pessoa na segunda maior cidade dos EUA pode baixar o aplicativo Waymo e reservar viagens. Com uma ressalva: o serviço só está disponível em uma área de 80 milhas quadradas que vai do centro de Los Angeles até Santa Monica. Isso cobre menos de 20% de uma metrópole que se espalha por cerca de 500 milhas quadradas. Cerca de 300.000 pessoas estão em uma lista de espera para usar o aplicativo. Ou seja, o dobro do número de passageiros semanais que a Waymo transporta atualmente, disse a empresa.
Após começar o serviço comercial em Los Angeles, a Waymo inicialmente limitou o serviço a cerca de 50.000 pessoas, à medida que dominava os hábitos de direção na cidade. O serviço robotaxi está amplamente disponível em São Francisco e Phoenix e será lançado em Austin este ano e em Atlanta no início de 2025.
A Waymo é a única empresa de Robotaxi
Atualmente, a Waymo é a única empresa de robotaxi comercial operando nos EUA. Mas, embora a Cruise da General Motors e a Zoox da Amazon pretendam competir com ela. Elon Musk pretende fazer da Tesla um grande player em autonomia, embora não esteja claro quando ela terá um serviço viável. A CEO da Alphabet, Sundari Pichai, que divulgou o número de 150.000 passageiros semanais há apenas duas semanas, disse que a Waymo é uma líder técnica clara na indústria de veículos autônomos e está criando uma oportunidade comercial crescente” para sua controladora. A Alphabet, sediada em Mountain View, Califórnia, não disse quanta receita a Waymo gerou no terceiro trimestre. Embora seu negócio Other Bets – que inclui o serviço robotaxi – tenha saltado 31% para US$ 388 milhões, impulsionado pela empresa de transporte que Pichai disse ser sua “maior parte”.
A Waymo tem atualmente cerca de 100 SUVs elétricos Jaguar I-Pace, carregados com computadores, lidar a laser, radar, câmeras e outros sensores, operando em sua frota de Los Angeles. No entanto, no ano que vem, ela está mudando para hardware de menor custo e planeja começar a usar o Ioniq 5 EV da Hyundai. O mesmo custa cerca da metade do preço do I-PACE, em sua frota de robotaxi.
Segurança para mulheres e a comunidade LGBTQ+,
Como parte de sua expansão em Los Angeles, a Waymo também está fazendo parcerias com grupos locais que promovem a segurança para mulheres e a comunidade LGBTQ+, incluindo She is Hope e o Los Angeles LGBT Center.
“Quando eu andava sozinha e com algumas de nossas famílias de mães solteiras, ficamos impressionadas com a tecnologia sem motorista e a sensação de conforto que ela proporcionava”, disse Tisha Janigan, fundadora da She is Hope. O serviço pode ser um “divisor de águas para as mulheres que atendemos, oferecendo uma opção de transporte confiável e sem julgamentos que prioriza a segurança”.
Fonte: Forbes
